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Fahrgestell mit Kabine, Allradantrieb.
Scania-Hochfahrgestell mit und in ... weiter »
Das automatisch schaltende Getriebe wird ständig weiterentwickelt.
Der I-Shift von Volvo Trucks wurde 20 ... weiter »
Auch als Kleinbus und Fahrgestell.
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Heavy-duty Tieflader.
Goldhofer ist der Anbieter, wenn es ... weiter »
LKW-Fahrgestell, 6x2, Elektroantrieb.
6x2 LKW-Fahrgestell mit Elektromotor. ... weiter »
Der Fernverkehrs-Lkw von Renault Trucks erhält ein Upgrade mit 10% weniger Kraftstoffverbrauch.
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Auch im Schwertransport ist der Elektroantrieb eine Option.
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H2-Lkw sind laut Hersteller auch in der Massenproduktion deutlich teurer als Diesel-Lkw.
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Vierachsfahrgestell, 500 PS.
Der Scania G500 ist ein Kraftpaket, das ... weiter »
Wohnmobilaufbau auf Unimog Chassis.
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Weitere Achskonfigurationen verfügbar, zwei Motorvarianten, Radstand 390 bis 670 cm.
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Achshub 640 mm, lieferbar mit 1 bis 6 Achsen.
Mit der neuen Modulauflieger-Baureihe 5 ... weiter »
Werkbank mit Schraubstock zur Montage im Servicefahrzeug.
Ausklappbare Werkbank, als Teil einer ... weiter »
Zusätzlicher Kraftstofffilter im Dient ... weiter »
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Aerodynamischer Auflieger spart Kraftstoff.
Seit Jahren rätseln Aufliegerbauer zu ... weiter »
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Leicht und dennoch robust: der neue ... weiter »
Sattelkipper, Nutzlast 33,7 Tonnen.
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2-Achs-Flachanhänger, Nutzlast 15,2 Tonnen.
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Elektro-Lieferwagen, Ladelänge 152 / 187 cm, Nutzlast 825 kg, Reichweite 275 km.
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Der Iveco X-Way hat jetzt auch die Kabine des neuen S-Way.
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3-Achs Semitieflader.
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Wandpaneele für Karosserien, hohe Dämmwerte, Abmessungen und Dicke auf Kundenwunsch.
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SZM, 4x2, hohe Version mit flachem Kabinenboden, Leistung 480 PS / 360 kW, Turbo Compoud-Motor.
Hohe Version der Sattelzugmaschine ... weiter »
Isolierter Megatrailer für Luftfracht, Hochdachausführung.
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Das LKW-Gespann fährt unter anderem durch Deutschland und die Niederlande.
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Fahrgestell für Kippaufbau.
Ein Iveco X-WAY Fahrgestell mit Dies ... weiter »
Tieflader, ausziehbar, Ladelänge 681-1236 cm.
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